Coût d’un jet privé
Anchorage → Dubaï
Un vol privé de Anchorage à Dubaï parcourt 5,474 milles nautiques (10,138 km) et dure environ 11h 28m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $187K – $292K l’aller simple — soit environ $59,847 par siège.
5,474 nm
Distance orthodromique
11h 28m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.5h vs 15.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,174 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1014 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 51m | $88,402 – $132K | $138K – $184K | $144K – $197K | $27,488 | 3,280 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 51m | $85,225 – $122K | $134K – $172K | $140K – $185K | $25,901 | 3,607 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 35m | $98,332 – $143K | $154K – $201K | $162K – $218K | $30,206 | 5,592 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 14m | $119K – $174K | $185K – $243K | $194K – $264K | $36,519 | 7,836 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 42m | $143K – $209K | $223K – $293K | $234K – $318K | $44,009 | 9,178 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 42m | $166K – $259K | $259K – $362K | $272K – $394K | $53,216 | 10,632 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 28m | $187K – $292K | $289K – $406K | $304K – $445K | $59,847 | 13,174 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 57m | $326K – $590K | $509K – $825K | $530K – $890K | $114,467 | 27,885 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Anchorage–Dubaï non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.5 h | 13,174 kg | $59,847 |
| Ligne régulière, économique | 15.5 h | 1014 kg | Typically $1,217–$3,041 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15 h | 4055 kg | Typically $5,069–$12,165 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.