
Anchorage → Montréal
Un vol privé de Anchorage à Montréal parcourt 2,713 milles nautiques (5,024 km) et dure environ 6h 12m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $64,869 – $95,254 l’aller simple — soit environ $20,015 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 29m | $45,243 – $67,099 | $70,851 – $94,226 | $76,651 – $107K | $14,043 | 1,649 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 9h 08m | $41,818 – $59,827 | $65,719 – $84,382 | $71,919 – $97,782 | $12,706 | 1,748 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 31m | $48,094 – $70,063 | $75,376 – $98,501 | $82,876 – $116K | $14,770 | 2,695 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 13m | $61,836 – $90,012 | $96,978 – $127K | $106K – $148K | $18,981 | 3,970 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 6h 12m | $64,869 – $95,254 | $101K – $133K | $111K – $158K | $20,015 | 4,151 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 04m | $80,951 – $126K | $126K – $176K | $139K – $208K | $25,902 | 5,084 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 50m | $98,658 – $153K | $154K – $214K | $169K – $253K | $31,493 | 6,702 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 12m | $159K – $287K | $248K – $402K | $269K – $467K | $55,743 | 13,343 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Anchorage–Montréal non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Montréal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.2 h | 4,151 kg | $20,015 |
| Ligne régulière, économique | 9.7 h | 502 kg | Typically $603–$1,507 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.2 h | 2009 kg | Typically $2,512–$6,028 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


