Coût d’un jet privé
Bangalore → Pékin
Un vol privé de Bangalore à Pékin parcourt 2,604 milles nautiques (4,822 km) et dure environ 5h 58m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $62,560 – $91,820 l’aller simple — soit environ $19,298 par siège.
2,604 nm
Distance orthodromique
5h 58m
Flight time (super-midsize jet)
7h vs 9.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,993 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 482 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 06m | $43,827 – $64,955 | $68,672 – $91,269 | $74,472 – $104K | $13,598 | 1,593 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 50m | $40,593 – $58,034 | $63,835 – $81,909 | $70,035 – $95,309 | $12,328 | 1,691 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 15m | $46,577 – $67,807 | $73,041 – $95,388 | $80,541 – $112K | $14,298 | 2,601 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 58m | $59,905 – $87,140 | $94,007 – $123K | $103K – $144K | $18,381 | 3,834 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 58m | $62,560 – $91,820 | $97,400 – $128K | $108K – $153K | $19,298 | 3,993 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 50m | $78,089 – $122K | $122K – $170K | $134K – $202K | $24,977 | 4,890 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 37m | $95,190 – $148K | $149K – $207K | $164K – $246K | $30,374 | 6,446 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 58m | $153K – $277K | $240K – $388K | $261K – $453K | $53,763 | 12,833 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bangalore–Pékin non-stop
Bangalore: where you’d land
- HAL Airport (Bangalore) VOBG
Business-aviation airport · 10,846 ft runway · 30 min to centre · customs - Kempegowda International Airport VOBL
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 3,993 kg | $19,298 |
| Ligne régulière, économique | 9.4 h | 482 kg | Typically $579–$1,447 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.9 h | 1929 kg | Typically $2,411–$5,786 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.