
Barcelone → Chicago
Un vol privé de Barcelone à Chicago parcourt 3,831 milles nautiques (7,094 km) et dure environ 8h 07m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €124K – €193K l’aller simple — soit environ €39,535 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 14m | €58,335 – €86,603 | €91,276 – €122K | €96,612 – €133K | €18,118 | 2,330 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 39m | €57,619 – €82,216 | €90,767 – €116K | €96,471 – €129K | €17,479 | 2,613 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 55m | €63,991 – €93,149 | €100K – €131K | €107K – €147K | €19,643 | 3,919 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 45m | €75,124 – €110K | €117K – €154K | €126K – €173K | €23,132 | 5,368 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 23m | €90,511 – €132K | €141K – €185K | €151K – €208K | €27,859 | 6,282 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 12m | €113K – €176K | €177K – €246K | €189K – €276K | €36,122 | 7,704 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 07m | €124K – €193K | €192K – €268K | €206K – €304K | €39,535 | 9,322 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 38m | €198K – €362K | €309K – €504K | €328K – €564K | €69,984 | 18,577 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Barcelone–Chicago sans escale
Barcelone : où vous atterririez
- Aéroport de Gérone-Costa Brava LEGE
Aéroport avec terminal privé · piste de 7,874 ft · 75 min du centre-ville · customs - Aéroport de Barcelone-El Prat Josep Tarradellas LEBL
Grand hub · piste de 10,997 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.1 h | 9,322 kg | €39,535 |
| Ligne régulière, économique | 12.1 h | 709 kg | Généralement €783–€1,958 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.6 h | 2838 kg | Généralement €3,263–€7,832 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
