Coût d’un jet privé
Pékin → Amman
Un vol privé de Pékin à Amman parcourt 3,817 milles nautiques (7,070 km) et dure environ 8h 05m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $134K – $209K l’aller simple — soit environ $42,837 par siège.
3,817 nm
Distance orthodromique
8h 05m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,291 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 707 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 11m | $63,237 – $93,874 | $98,949 – $132K | $105K – $144K | $19,639 | 2,323 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 37m | $62,480 – $89,148 | $98,431 – $126K | $105K – $139K | $18,954 | 2,606 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 53m | $69,371 – $101K | $109K – $142K | $116K – $159K | $21,293 | 3,908 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 44m | $81,423 – $119K | $127K – $167K | $136K – $188K | $25,071 | 5,352 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 21m | $98,100 – $143K | $153K – $201K | $164K – $226K | $30,195 | 6,263 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 10m | $123K – $190K | $192K – $267K | $205K – $299K | $39,151 | 7,681 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 05m | $134K – $209K | $208K – $291K | $223K – $330K | $42,837 | 9,291 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 36m | $215K – $392K | $335K – $546K | $356K – $611K | $75,830 | 18,515 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Pékin–Amman non-stop
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Amman: where you’d land
- Amman Civil Airport (Marka) OJAM
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 15 min to centre · customs - Queen Alia International Airport OJAI
Major hub · 12,008 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,291 kg | $42,837 |
| Ligne régulière, économique | 12 h | 707 kg | Typically $848–$2,121 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.5 h | 2828 kg | Typically $3,535–$8,484 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.