Coût d’un jet privé
Pékin → Aruba
Un vol privé de Pékin à Aruba parcourt 7,629 milles nautiques (14,129 km) et dure environ 32h 03m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €114K – €169K l’aller simple — soit environ €35,380 par siège.
7,629 nm
Distance orthodromique
32h 03m
Temps de vol (Turbopropulseur)
33h vs 20.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,600 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1413 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 32h 03m | €114K – €169K | €178K – €237K | €183K – €249K | €35,380 | 4,600 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 26h 55m | €112K – €160K | €176K – €226K | €182K – €238K | €34,036 | 5,152 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 28m | €123K – €180K | €193K – €253K | €200K – €269K | €37,975 | 7,703 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 53m | €152K – €222K | €236K – €310K | €245K – €330K | €46,658 | 10,944 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 23m | €174K – €255K | €270K – €356K | €280K – €379K | €53,553 | 12,316 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 02m | €217K – €338K | €338K – €472K | €350K – €502K | €69,351 | 15,099 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 37m | €250K – €390K | €388K – €543K | €402K – €579K | €79,922 | 19,086 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 38m | €401K – €730K | €624K – €1,018K | €643K – €1,077K | €141,352 | 37,972 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Jets privés qui relient Pékin–Aruba sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Aruba : où vous atterririez
- Aéroport international Reine-Beatrix TNCA
Grand hub · piste de 9,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 33 h | 4,600 kg | €35,380 |
| Ligne régulière, économique | 20.1 h | 1413 kg | Généralement €1,560–€3,900 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.6 h | 5652 kg | Généralement €6,499–€15,598 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.