
Pékin → Vail (comté d’Eagle)
Un vol privé de Pékin à Vail (comté d’Eagle) parcourt 5,461 milles nautiques (10,114 km) et dure environ 11h 27m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $186K – $292K l’aller simple — soit environ $59,712 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 48m | $88,232 – $131K | $138K – $184K | $144K – $196K | $27,435 | 3,273 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 49m | $85,078 – $122K | $134K – $172K | $140K – $185K | $25,856 | 3,600 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 33m | $98,150 – $143K | $154K – $201K | $161K – $218K | $30,149 | 5,581 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 13m | $118K – $173K | $185K – $243K | $194K – $264K | $36,447 | 7,820 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 40m | $143K – $209K | $223K – $292K | $234K – $317K | $43,923 | 9,159 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 40m | $166K – $259K | $259K – $361K | $271K – $393K | $53,105 | 10,609 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 27m | $186K – $292K | $288K – $405K | $303K – $444K | $59,712 | 13,143 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 55m | $325K – $589K | $508K – $823K | $529K – $888K | $114,229 | 27,823 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Pékin–Vail (comté d’Eagle) non-stop
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Vail (comté d’Eagle): where you’d land
- Eagle County Regional Airport KEGE
Airport with private terminal · 9,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.4 h | 13,143 kg | $59,712 |
| Ligne régulière, économique | 15.5 h | 1011 kg | Typically $1,214–$3,034 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15 h | 4045 kg | Typically $5,057–$12,136 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
