Coût d’un jet privé
Bogotá → Dallas
Un vol privé de Bogotá à Dallas parcourt 2,115 milles nautiques (3,917 km) et dure environ 5h 06m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $43,395 – $63,563 l’aller simple — soit environ $13,370 par siège.
2,115 nm
Distance orthodromique
5h 06m
Flight time (midsize jet)
6.1h vs 8.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
2,810 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 392 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 36m | $33,847 – $50,310 | $52,903 – $70,511 | $58,703 – $83,111 | $10,520 | 1,235 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 31m | $35,101 – $49,994 | $55,386 – $70,819 | $61,586 – $84,219 | $10,637 | 1,439 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 05m | $39,773 – $57,688 | $62,574 – $81,432 | $70,074 – $98,432 | $12,183 | 2,184 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 5h 06m | $43,395 – $63,563 | $67,685 – $88,914 | $76,685 – $110K | $13,370 | 2,810 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 54m | $52,207 – $76,423 | $81,472 – $107K | $91,972 – $132K | $16,079 | 3,281 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 48m | $65,253 – $101K | $102K – $142K | $115K – $174K | $20,829 | 4,020 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 37m | $79,639 – $123K | $125K – $173K | $140K – $212K | $25,359 | 5,302 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 54m | $128K – $231K | $202K – $324K | $223K – $389K | $44,883 | 10,547 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bogotá–Dallas non-stop
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6.1 h | 2,810 kg | $13,370 |
| Ligne régulière, économique | 8.4 h | 392 kg | Typically $470–$1,175 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.9 h | 1567 kg | Typically $1,959–$4,701 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.