
Boston → Buenos Aires
Un vol privé de Boston à Buenos Aires parcourt 4,662 milles nautiques (8,634 km) et dure environ 9h 49m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $161K – $251K l’aller simple — soit environ $51,510 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 57m | $77,846 – $116K | $122K – $162K | $128K – $175K | $24,172 | 2,864 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 54m | $71,976 – $103K | $113K – $145K | $119K – $159K | $21,878 | 3,043 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 39m | $87,023 – $126K | $137K – $178K | $144K – $195K | $26,690 | 4,899 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 24m | $104K – $152K | $163K – $214K | $172K – $235K | $32,044 | 6,821 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 11m | $116K – $170K | $181K – $238K | $191K – $263K | $35,760 | 7,493 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 58m | $145K – $226K | $226K – $316K | $239K – $348K | $46,322 | 9,185 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 49m | $161K – $251K | $249K – $349K | $264K – $388K | $51,510 | 11,271 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 26m | $258K – $472K | $401K – $656K | $422K – $721K | $91,184 | 22,469 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Boston–Buenos Aires non-stop
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.8 h | 11,271 kg | $51,510 |
| Ligne régulière, économique | 13.8 h | 863 kg | Typically $1,036–$2,590 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.3 h | 3454 kg | Typically $4,317–$10,361 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
