
Brisbane → Macao
Un vol privé de Brisbane à Macao parcourt 3,756 milles nautiques (6,955 km) et dure environ 7h 58m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €121K – €189K l’aller simple — soit environ €38,827 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 58m | €57,438 – €85,245 | €89,896 – €120K | €95,232 – €131K | €17,835 | 2,291 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 27m | €56,842 – €81,081 | €89,573 – €115K | €95,277 – €127K | €17,241 | 2,574 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 45m | €63,029 – €91,719 | €98,880 – €129K | €106K – €145K | €19,344 | 3,855 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 35m | €73,901 – €108K | €115K – €151K | €124K – €171K | €22,752 | 5,275 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 13m | €89,047 – €130K | €139K – €182K | €149K – €205K | €27,404 | 6,173 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 02m | €111K – €173K | €174K – €242K | €186K – €272K | €35,536 | 7,570 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 58m | €121K – €189K | €189K – €264K | €202K – €300K | €38,827 | 9,146 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 28m | €195K – €355K | €304K – €495K | €323K – €555K | €68,730 | 18,226 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Brisbane–Macao sans escale
Brisbane : où vous atterririez
- Aéroport d'Archerfield YBAF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,859 ft · 20 min du centre-ville · customs - Aéroport de Brisbane YBBN
Grand hub · piste de 11,680 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Macao : où vous atterririez
- Aéroport international de Macao VMMC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,024 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grand hub · piste de 13,517 ft · 40 min du centre-ville · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9 h | 9,146 kg | €38,827 |
| Ligne régulière, économique | 11.9 h | 696 kg | Généralement €768–€1,920 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.4 h | 2782 kg | Généralement €3,199–€7,679 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
