Coût d’un jet privé
Calgary → Pékin
Un vol privé de Calgary à Pékin parcourt 4,724 milles nautiques (8,748 km) et dure environ 9h 56m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €150K – €234K l’aller simple — soit environ €47,972 par siège.
4,724 nm
Distance orthodromique
9h 56m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
10.9h vs 14h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,415 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 875 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 10m | €72,356 – €107K | €113K – €151K | €119K – €162K | €22,470 | 2,895 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 49m | €70,647 – €101K | €111K – €143K | €117K – €155K | €21,439 | 3,219 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 48m | €80,851 – €118K | €127K – €166K | €134K – €181K | €24,800 | 4,951 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 32m | €96,911 – €141K | €152K – €199K | €160K – €218K | €29,793 | 6,898 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 19m | €108K – €158K | €168K – €221K | €178K – €244K | €33,274 | 7,583 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 06m | €135K – €210K | €210K – €294K | €222K – €323K | €43,098 | 9,295 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 56m | €150K – €234K | €232K – €325K | €246K – €361K | €47,972 | 11,415 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 34m | €240K – €439K | €373K – €611K | €393K – €671K | €84,921 | 22,757 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Calgary–Pékin sans escale
Calgary : où vous atterririez
- Aéroport de Springbank CYBW
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,000 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Calgary CYYC
Grand hub · piste de 14,000 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.9 h | 11,415 kg | €47,972 |
| Ligne régulière, économique | 14 h | 875 kg | Généralement €966–€2,415 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.5 h | 3499 kg | Généralement €4,024–€9,658 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.