Coût d’un jet privé
Chicago → Anchorage
Un vol privé de Chicago à Anchorage parcourt 2,480 milles nautiques (4,592 km) et dure environ 5h 41m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $59,933 – $87,914 l’aller simple — soit environ $18,481 par siège.
2,480 nm
Distance orthodromique
5h 41m
Flight time (super-midsize jet)
6.7h vs 9.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,812 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 459 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 39m | $42,216 – $62,516 | $66,193 – $87,905 | $71,993 – $101K | $13,092 | 1,530 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 30m | $39,200 – $55,994 | $61,692 – $79,095 | $67,892 – $92,495 | $11,899 | 1,627 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 57m | $44,851 – $65,240 | $70,386 – $91,848 | $77,886 – $109K | $13,761 | 2,496 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 41m | $57,708 – $83,873 | $90,627 – $118K | $99,627 – $139K | $17,698 | 3,679 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 41m | $59,933 – $87,914 | $93,359 – $123K | $104K – $148K | $18,481 | 3,812 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 35m | $74,832 – $117K | $117K – $163K | $129K – $195K | $23,924 | 4,669 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 22m | $91,245 – $142K | $142K – $198K | $157K – $237K | $29,102 | 6,156 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 41m | $147K – $265K | $230K – $371K | $251K – $436K | $51,510 | 12,253 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Chicago–Anchorage non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.7 h | 3,812 kg | $18,481 |
| Ligne régulière, économique | 9.2 h | 459 kg | Typically $551–$1,378 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.7 h | 1837 kg | Typically $2,296–$5,511 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.