Coût d’un jet privé
Riyad → Anchorage
Un vol privé de Riyad à Anchorage parcourt 5,573 milles nautiques (10,320 km) et dure environ 23h 57m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $93,313 – $138K l’aller simple — soit environ $28,974 par siège.
5,573 nm
Distance orthodromique
23h 57m
Temps de vol (turbopropulseur)
25h vs 15.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,438 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1032 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 23h 57m | $93,313 – $138K | $146K – $194K | $152K – $207K | $28,974 | 3,438 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 19h 07m | $86,333 – $124K | $136K – $174K | $142K – $188K | $26,242 | 3,658 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 49m | $99,705 – $145K | $156K – $204K | $164K – $221K | $30,633 | 5,677 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 28m | $120K – $176K | $188K – $247K | $197K – $268K | $37,062 | 7,960 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 55m | $145K – $212K | $227K – $297K | $237K – $322K | $44,659 | 9,321 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 54m | $169K – $264K | $263K – $368K | $276K – $400K | $54,053 | 10,808 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 25m | $206K – $320K | $321K – $447K | $336K – $486K | $65,757 | 14,266 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 10m | $331K – $599K | $517K – $838K | $538K – $903K | $116,258 | 28,346 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–Anchorage non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25 h | 3,438 kg | $28,974 |
| Ligne régulière, économique | 15.8 h | 1032 kg | Typically $1,238–$3,096 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.3 h | 4128 kg | Typically $5,160–$12,384 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.