Coût d’un jet privé

Chicago → Bahreïn

Un vol privé de Chicago à Bahreïn parcourt 6,113 milles nautiques (11,322 km) et dure environ 25h 53m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €92,316 – €137K l’aller simple — soit environ €28,688 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,113 nm
Distance orthodromique
25h 53m
Temps de vol (Turbopropulseur)
26.9h vs 16.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,716 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1132 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant25h 53m€92,316 – €137K€144K – €192K€150K – €204K€28,6883,716 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant21h 19m€88,811 – €127K€140K – €179K€145K – €192K€26,9804,081 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant17h 06m€98,659 – €144K€154K – €202K€161K – €218K€30,3376,139 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant15h 42m€120K – €175K€187K – €245K€195K – €264K€36,8408,636 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 05m€144K – €211K€225K – €295K€234K – €318K€44,36510,109 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 03m€168K – €263K€262K – €367K€274K – €396K€53,95311,771 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant13h 32m€205K – €320K€320K – €446K€333K – €482K€65,60615,534 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant14h 20m€330K – €598K€515K – €836K€534K – €896K€116,00430,878 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)26.9 h3,716 kg€28,688
Ligne régulière, économique16.9 h1132 kgGénéralement €1,250–€3,125
Ligne régulière, première / affaires16.4 h4529 kgGénéralement €5,208–€12,500

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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