Coût d’un jet privé
Chicago → Honolulu
Un vol privé de Chicago à Honolulu parcourt 3,690 milles nautiques (6,833 km) et dure environ 7h 50m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $130K – $202K l’aller simple — soit environ $41,525 par siège.
3,690 nm
Distance orthodromique
7h 50m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.8h vs 11.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
8,992 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 683 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 44m | $61,574 – $91,358 | $96,391 – $128K | $102K – $141K | $19,117 | 2,258 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 31m | $56,923 – $81,476 | $89,419 – $115K | $95,619 – $128K | $17,300 | 2,397 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 35m | $67,590 – $98,327 | $106K – $138K | $114K – $155K | $20,740 | 3,799 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 26m | $79,156 – $116K | $124K – $162K | $133K – $183K | $24,366 | 5,192 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 04m | $95,390 – $139K | $149K – $195K | $160K – $220K | $29,352 | 6,077 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 54m | $119K – $185K | $187K – $260K | $199K – $292K | $38,065 | 7,453 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 50m | $130K – $202K | $202K – $282K | $217K – $321K | $41,525 | 8,992 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 19m | $208K – $380K | $325K – $529K | $346K – $594K | $73,505 | 17,917 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Chicago–Honolulu non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Honolulu: where you’d land
- Daniel K. Inouye International Airport PHNL
Major hub · 12,300 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 8,992 kg | $41,525 |
| Ligne régulière, économique | 11.8 h | 683 kg | Typically $820–$2,050 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.3 h | 2733 kg | Typically $3,417–$8,200 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.