Coût d’un jet privé
Chicago → Stuttgart
Un vol privé de Chicago à Stuttgart parcourt 3,833 milles nautiques (7,099 km) et dure environ 8h 07m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $134K – $210K l’aller simple — soit environ $42,999 par siège.
3,833 nm
Distance orthodromique
8h 07m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,328 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 710 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 14m | $63,441 – $94,183 | $99,263 – $132K | $105K – $145K | $19,703 | 2,331 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 40m | $62,657 – $89,406 | $98,703 – $126K | $105K – $140K | $19,008 | 2,614 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 56m | $69,590 – $101K | $109K – $143K | $117K – $160K | $21,361 | 3,921 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 46m | $81,701 – $120K | $128K – $167K | $137K – $188K | $25,157 | 5,372 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 23m | $98,433 – $144K | $154K – $202K | $164K – $227K | $30,298 | 6,286 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 12m | $123K – $191K | $193K – $268K | $205K – $300K | $39,284 | 7,709 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 07m | $134K – $210K | $209K – $292K | $224K – $331K | $42,999 | 9,328 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 38m | $216K – $393K | $336K – $548K | $357K – $613K | $76,115 | 18,589 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Chicago–Stuttgart non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Stuttgart: where you’d land
- Stuttgart Airport EDDS
Airport with private terminal · 10,974 ft runway · 20 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,328 kg | $42,999 |
| Ligne régulière, économique | 12.1 h | 710 kg | Typically $852–$2,130 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.6 h | 2840 kg | Typically $3,549–$8,519 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.