Coût d’un jet privé
Los Angeles → Stuttgart
Un vol privé de Los Angeles à Stuttgart parcourt 5,099 milles nautiques (9,444 km) et dure environ 10h 42m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $175K – $273K l’aller simple — soit environ $55,998 par siège.
5,099 nm
Distance orthodromique
10h 42m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.7h vs 14.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,295 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 944 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 31m | $83,529 – $124K | $131K – $174K | $136K – $187K | $25,957 | 3,088 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 50m | $81,011 – $116K | $127K – $163K | $134K – $177K | $24,603 | 3,413 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 41m | $93,111 – $136K | $146K – $191K | $154K – $208K | $28,583 | 5,272 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 23m | $112K – $164K | $175K – $229K | $184K – $250K | $34,453 | 7,368 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 08m | $125K – $184K | $195K – $257K | $206K – $282K | $38,641 | 8,129 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 54m | $156K – $244K | $244K – $341K | $256K – $373K | $50,034 | 9,964 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 42m | $175K – $273K | $271K – $380K | $286K – $419K | $55,998 | 12,295 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 08m | $307K – $555K | $480K – $776K | $501K – $841K | $107,652 | 26,130 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Los Angeles–Stuttgart non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Stuttgart: where you’d land
- Stuttgart Airport EDDS
Airport with private terminal · 10,974 ft runway · 20 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.7 h | 12,295 kg | $55,998 |
| Ligne régulière, économique | 14.7 h | 944 kg | Typically $1,133–$2,833 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.2 h | 3777 kg | Typically $4,722–$11,332 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.