Coût d’un jet privé
Dallas → Cancún
Un vol privé de Dallas à Cancún parcourt 887 milles nautiques (1,642 km) et dure environ 2h 42m à bord d’un très léger jet. Pour 4 passagers, comptez environ $13,049 – $18,639 l’aller simple — soit environ $3,961 par siège.
887 nm
Distance orthodromique
2h 42m
Flight time (very light jet)
3.7h vs 5.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
516 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 164 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 28m | $14,247 – $21,103 | $22,333 – $29,667 | $28,133 – $42,267 | $4,419 | 498 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | Sans escale | 2h 42m | $13,049 – $18,639 | $20,537 – $26,330 | $26,737 – $39,730 | $3,961 | 516 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 25m | $16,775 – $24,217 | $26,500 – $34,333 | $34,000 – $51,333 | $5,124 | 865 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 19m | $21,618 – $31,176 | $34,182 – $44,242 | $43,182 – $65,242 | $6,599 | 1,274 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 14m | $26,168 – $37,699 | $41,413 – $53,550 | $51,913 – $78,550 | $7,983 | 1,492 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 11m | $32,973 – $50,216 | $52,344 – $71,436 | $64,844 – $103K | $10,399 | 1,831 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 07m | $40,528 – $61,429 | $64,428 – $87,523 | $79,428 – $127K | $12,745 | 2,423 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 14m | $65,804 – $115K | $105K – $164K | $126K – $229K | $22,550 | 4,796 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dallas–Cancún non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.7 h | 516 kg | $3,961 |
| Ligne régulière, économique | 5.8 h | 164 kg | Typically $197–$493 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.3 h | 657 kg | Typically $821–$1,971 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.