
Dallas → Vancouver
Un vol privé de Dallas à Vancouver parcourt 1,531 milles nautiques (2,835 km) et dure environ 3h 47m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €30,389 – €44,298 l’aller simple — soit environ €9,336 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 31m | €24,147 – €35,702 | €37,914 – €50,272 | €43,250 – €61,864 | €7,481 | 935 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 11m | €22,455 – €32,020 | €35,396 – €45,307 | €41,100 – €57,635 | €6,810 | 993 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 4h 42m | €29,101 – €41,933 | €46,043 – €59,551 | €52,943 – €75,191 | €8,879 | 1,685 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 47m | €30,389 – €44,298 | €47,603 – €62,244 | €55,883 – €81,564 | €9,336 | 2,079 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 38m | €36,631 – €53,355 | €57,416 – €75,021 | €67,076 – €98,021 | €11,248 | 2,430 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 33m | €45,901 – €70,869 | €72,103 – €99,750 | €83,603 – €129K | €14,597 | 2,978 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 25m | €56,145 – €86,314 | €88,288 – €122K | €102K – €158K | €17,808 | 3,932 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 38m | €90,672 – €161K | €143K – €228K | €163K – €288K | €31,515 | 7,810 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Dallas–Vancouver sans escale
Dallas : où vous atterririez
- Aéroport d'Addison KADS
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,203 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Love Field de Dallas KDAL
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,800 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dallas-Fort Worth KDFW
Grand hub · piste de 13,401 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Vancouver : où vous atterririez
- Aéroport international d'Abbotsford CYXX
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,600 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Vancouver CYVR
Grand hub · piste de 11,500 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet intermédiaire) | 4.8 h | 2,079 kg | €9,336 |
| Ligne régulière, économique | 7.2 h | 283 kg | Généralement €313–€782 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.7 h | 1134 kg | Généralement €1,304–€3,129 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


