Coût d’un jet privé
Denver → Saint-Martin (région de Saint-Barth)
Un vol privé de Denver à Saint-Martin (région de Saint-Barth) parcourt 2,516 milles nautiques (4,660 km) et dure environ 5h 46m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $60,711 – $89,070 l’aller simple — soit environ $18,723 par siège.
2,516 nm
Distance orthodromique
5h 46m
Flight time (super-midsize jet)
6.8h vs 9.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,866 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 466 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 47m | $42,693 – $63,238 | $66,927 – $88,901 | $72,727 – $102K | $13,241 | 1,548 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 36m | $39,612 – $56,598 | $62,326 – $79,928 | $68,526 – $93,328 | $12,026 | 1,646 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 02m | $45,362 – $66,000 | $71,172 – $92,896 | $78,672 – $110K | $13,920 | 2,527 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 46m | $58,358 – $84,840 | $91,628 – $120K | $101K – $141K | $17,900 | 3,725 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 46m | $60,711 – $89,070 | $94,555 – $124K | $105K – $149K | $18,723 | 3,866 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 39m | $75,796 – $118K | $118K – $165K | $131K – $197K | $24,236 | 4,734 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 26m | $92,413 – $143K | $144K – $201K | $159K – $240K | $29,478 | 6,242 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 46m | $149K – $269K | $233K – $376K | $254K – $441K | $52,177 | 12,425 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Denver–Saint-Martin (région de Saint-Barth) non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Saint-Martin (région de Saint-Barth): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.8 h | 3,866 kg | $18,723 |
| Ligne régulière, économique | 9.3 h | 466 kg | Typically $559–$1,398 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.8 h | 1864 kg | Typically $2,330–$5,592 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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