
Boston → Saint-Martin (région de Saint-Barth)
Un vol privé de Boston à Saint-Martin (région de Saint-Barth) parcourt 1,515 milles nautiques (2,806 km) et dure environ 3h 54m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $25,526 – $37,231 l’aller simple — soit environ $7,845 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 28m | $26,044 – $38,499 | $40,898 – $54,219 | $46,698 – $66,819 | $8,068 | 927 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 09m | $24,233 – $34,547 | $38,204 – $48,893 | $44,404 – $62,293 | $7,348 | 985 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 54m | $25,526 – $37,231 | $39,963 – $52,283 | $47,463 – $69,283 | $7,845 | 1,402 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 45m | $32,755 – $47,739 | $51,316 – $67,088 | $60,316 – $88,088 | $10,062 | 2,060 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 36m | $39,485 – $57,503 | $61,900 – $80,866 | $72,400 – $106K | $12,124 | 2,407 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 31m | $49,482 – $76,382 | $77,742 – $108K | $90,242 – $140K | $15,733 | 2,950 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 24m | $60,530 – $93,035 | $95,200 – $131K | $110K – $170K | $19,196 | 3,895 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 36m | $97,763 – $174K | $155K – $246K | $176K – $311K | $33,972 | 7,737 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Boston–Saint-Martin (région de Saint-Barth) non-stop
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Saint-Martin (région de Saint-Barth): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.9 h | 1,402 kg | $7,845 |
| Ligne régulière, économique | 7.1 h | 281 kg | Typically $337–$842 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.6 h | 1122 kg | Typically $1,403–$3,367 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


