Coût d’un jet privé
Saint-Martin (région de Saint-Barth) → Dubaï
Un vol privé de Saint-Martin (région de Saint-Barth) à Dubaï parcourt 6,372 milles nautiques (11,801 km) et dure environ 26h 48m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $104K – $154K l’aller simple — soit environ $32,240 par siège.
6,372 nm
Distance orthodromique
26h 48m
Temps de vol (turbopropulseur)
27.8h vs 17.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,848 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1180 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 48m | $104K – $154K | $162K – $216K | $168K – $229K | $32,240 | 3,848 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 22h 01m | $99,445 – $142K | $156K – $201K | $162K – $214K | $30,222 | 4,215 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 28m | $117K – $170K | $183K – $239K | $191K – $256K | $35,835 | 6,629 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 16h 17m | $135K – $197K | $210K – $276K | $219K – $297K | $41,470 | 8,960 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 39m | $162K – $237K | $253K – $332K | $263K – $357K | $49,929 | 10,486 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 36m | $190K – $297K | $295K – $414K | $308K – $446K | $60,843 | 12,232 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 03m | $231K – $360K | $360K – $503K | $375K – $542K | $73,968 | 16,140 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 54m | $371K – $675K | $580K – $942K | $601K – $1,007K | $130,796 | 32,089 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Martin (région de Saint-Barth)–Dubaï non-stop
Saint-Martin (région de Saint-Barth): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27.8 h | 3,848 kg | $32,240 |
| Ligne régulière, économique | 17.5 h | 1180 kg | Typically $1,416–$3,540 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17 h | 4721 kg | Typically $5,901–$14,162 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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