
Francfort → Singapour
Un vol privé de Francfort à Singapour parcourt 5,542 milles nautiques (10,265 km) et dure environ 23h 51m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €85,487 – €127K l’aller simple — soit environ €26,543 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 23h 51m | €85,487 – €127K | €134K – €178K | €139K – €190K | €26,543 | 3,423 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 19h 02m | €79,115 – €113K | €124K – €160K | €130K – €172K | €24,047 | 3,642 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 45m | €91,342 – €133K | €143K – €187K | €150K – €203K | €28,062 | 5,651 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 24m | €110K – €161K | €172K – €226K | €180K – €245K | €33,944 | 7,922 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 51m | €133K – €194K | €208K – €272K | €217K – €295K | €40,903 | 9,277 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 51m | €155K – €241K | €241K – €337K | €252K – €366K | €49,493 | 10,754 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 22m | €189K – €293K | €294K – €409K | €308K – €445K | €60,212 | 14,195 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 06m | €303K – €549K | €474K – €767K | €493K – €827K | €106,454 | 28,205 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Francfort–Singapour sans escale
Francfort : où vous atterririez
- Aéroport de Francfort-Egelsbach EDFE
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,593 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Francfort EDDF
Grand hub · piste de 13,123 ft · 20 min du centre-ville · customs
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 24.8 h | 3,423 kg | €26,543 |
| Ligne régulière, économique | 15.7 h | 1026 kg | Généralement €1,133–€2,833 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.2 h | 4106 kg | Généralement €4,722–€11,332 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
