Coût d’un jet privé

Grand Cayman → Rio de Janeiro

Un vol privé de Grand Cayman à Rio de Janeiro parcourt 3,381 milles nautiques (6,262 km) et dure environ 7h 30m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €90,639 – €142K l’aller simple — soit environ €29,053 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
3,381 nm
Distance orthodromique
7h 30m
Temps de vol (Gros-porteur d’affaires)
8.5h vs 11.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,275 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 626 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant14h 38m€52,960 – €78,466€83,005 – €110K€88,341 – €122K€16,4282,100 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
3 escales carburant11h 41m€49,179 – €70,288€77,358 – €99,233€83,062 – €112K€14,9332,237 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant9h 51m€58,231 – €84,584€91,498 – €119K€98,398 – €135K€17,8523,535 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant8h 44m€67,794 – €99,029€106K – €139K€114K – €158K€20,8534,806 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant8h 24m€81,746 – €119K€128K – €167K€138K – €190K€25,1345,627 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale7h 30m€90,639 – €142K€141K – €198K€152K – €227K€29,0536,275 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale7h 12m€110K – €172K€172K – €240K€185K – €276K€35,2898,269 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale7h 39m€177K – €322K€277K – €450K€296K – €510K€62,46716,473 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Gros-porteur d’affaires)8.5 h6,275 kg€29,053
Ligne régulière, économique11.1 h626 kgGénéralement €691–€1,728
Ligne régulière, première / affaires10.6 h2505 kgGénéralement €2,880–€6,913

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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