
Hangzhou → Paris
Un vol privé de Hangzhou à Paris parcourt 5,012 milles nautiques (9,282 km) et dure environ 10h 32m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €158K – €247K l’aller simple — soit environ €50,695 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 12m | €75,803 – €113K | €119K – €158K | €124K – €169K | €23,553 | 3,043 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 36m | €73,629 – €105K | €116K – €149K | €122K – €161K | €22,357 | 3,368 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 29m | €84,545 – €123K | €133K – €173K | €140K – €189K | €25,949 | 5,198 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 11m | €102K – €148K | €159K – €208K | €167K – €227K | €31,255 | 7,259 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 57m | €114K – €167K | €177K – €233K | €186K – €256K | €35,021 | 8,002 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 43m | €142K – €221K | €221K – €309K | €233K – €338K | €45,350 | 9,809 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 32m | €158K – €247K | €245K – €344K | €259K – €380K | €50,695 | 12,091 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 57m | €278K – €503K | €435K – €704K | €455K – €763K | €97,582 | 25,722 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Hangzhou–Paris sans escale
Hangzhou : où vous atterririez
- Aéroport international de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Grand hub · piste de 11,811 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.5 h | 12,091 kg | €50,695 |
| Ligne régulière, économique | 14.6 h | 928 kg | Généralement €1,025–€2,562 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.1 h | 3713 kg | Généralement €4,270–€10,247 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

