Coût d’un jet privé
Baie de San Francisco → Paris
Un vol privé de Baie de San Francisco à Paris parcourt 4,829 milles nautiques (8,944 km) et dure environ 10h 09m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $166K – $260K l’aller simple — soit environ $53,226 par siège.
4,829 nm
Distance orthodromique
10h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.2h vs 14.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,663 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 894 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 33m | $80,019 – $119K | $125K – $167K | $131K – $179K | $24,854 | 2,950 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 06m | $77,976 – $111K | $123K – $157K | $129K – $171K | $23,668 | 3,273 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 03m | $89,351 – $130K | $140K – $183K | $148K – $200K | $27,414 | 5,041 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 47m | $107K – $157K | $168K – $220K | $177K – $241K | $32,965 | 7,030 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 33m | $120K – $175K | $186K – $245K | $197K – $270K | $36,862 | 7,736 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 19m | $149K – $233K | $233K – $325K | $245K – $357K | $47,741 | 9,483 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 09m | $166K – $260K | $258K – $361K | $273K – $400K | $53,226 | 11,663 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 48m | $266K – $487K | $414K – $678K | $435K – $743K | $94,223 | 23,251 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Baie de San Francisco–Paris non-stop
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.2 h | 11,663 kg | $53,226 |
| Ligne régulière, économique | 14.2 h | 894 kg | Typically $1,073–$2,683 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.7 h | 3577 kg | Typically $4,472–$10,732 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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