Coût d’un jet privé
Hong Kong → Montréal
Un vol privé de Hong Kong à Montréal parcourt 6,716 milles nautiques (12,439 km) et dure environ 28h 47m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $112K – $166K l’aller simple — soit environ $34,729 par siège.
6,716 nm
Distance orthodromique
28h 47m
Temps de vol (turbopropulseur)
29.8h vs 18.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,132 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1244 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 28h 47m | $112K – $166K | $175K – $233K | $181K – $246K | $34,729 | 4,132 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 42m | $107K – $154K | $169K – $217K | $175K – $230K | $32,625 | 4,537 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 17m | $122K – $177K | $190K – $249K | $198K – $266K | $37,325 | 6,923 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 49m | $149K – $217K | $232K – $304K | $241K – $325K | $45,685 | 9,803 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 24m | $169K – $248K | $264K – $347K | $275K – $372K | $52,196 | 10,987 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 20m | $199K – $311K | $309K – $434K | $322K – $466K | $63,764 | 12,845 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 45m | $242K – $378K | $377K – $527K | $392K – $566K | $77,501 | 16,947 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 39m | $389K – $708K | $607K – $987K | $628K – $1,052K | $137,051 | 33,700 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hong Kong–Montréal non-stop
Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Montréal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 29.8 h | 4,132 kg | $34,729 |
| Ligne régulière, économique | 18.2 h | 1244 kg | Typically $1,493–$3,732 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.7 h | 4975 kg | Typically $6,219–$14,926 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.