Coût d’un jet privé
Séoul → Montréal
Un vol privé de Séoul à Montréal parcourt 5,700 milles nautiques (10,556 km) et dure environ 24h 24m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €87,372 – €130K l’aller simple — soit environ €27,134 par siège.
5,700 nm
Distance orthodromique
24h 24m
Temps de vol (Turbopropulseur)
25.4h vs 16h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,504 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1056 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 24m | €87,372 – €130K | €137K – €182K | €142K – €194K | €27,134 | 3,504 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 12m | €84,535 – €121K | €133K – €171K | €139K – €183K | €25,662 | 3,867 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 07m | €93,362 – €136K | €146K – €191K | €153K – €207K | €28,690 | 5,786 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 45m | €113K – €165K | €176K – €231K | €184K – €250K | €34,744 | 8,119 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 11m | €136K – €199K | €212K – €279K | €222K – €302K | €41,859 | 9,507 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 11m | €158K – €247K | €247K – €345K | €258K – €375K | €50,724 | 11,035 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 41m | €193K – €300K | €301K – €420K | €315K – €455K | €61,701 | 14,565 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 26m | €310K – €562K | €485K – €786K | €504K – €846K | €109,090 | 28,942 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Séoul–Montréal sans escale
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Montréal : où vous atterririez
- Aéroport de Montréal-Saint-Hubert CYHU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,800 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Montréal-Trudeau CYUL
Grand hub · piste de 11,000 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 25.4 h | 3,504 kg | €27,134 |
| Ligne régulière, économique | 16 h | 1056 kg | Généralement €1,165–€2,914 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.5 h | 4223 kg | Généralement €4,856–€11,654 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.