Coût d’un jet privé
Hong Kong → San Diego
Un vol privé de Hong Kong à San Diego parcourt 6,392 milles nautiques (11,839 km) et dure environ 26h 53m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $104K – $155K l’aller simple — soit environ $32,322 par siège.
6,392 nm
Distance orthodromique
26h 53m
Temps de vol (turbopropulseur)
27.9h vs 17.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,859 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1184 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 53m | $104K – $155K | $162K – $217K | $168K – $229K | $32,322 | 3,859 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 22h 05m | $99,671 – $143K | $157K – $201K | $163K – $215K | $30,292 | 4,225 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 31m | $117K – $170K | $183K – $240K | $191K – $257K | $35,922 | 6,646 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 05m | $143K – $208K | $223K – $292K | $232K – $313K | $43,899 | 9,398 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 42m | $162K – $238K | $253K – $333K | $264K – $358K | $50,061 | 10,515 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 39m | $190K – $298K | $296K – $415K | $309K – $447K | $61,014 | 12,268 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 06m | $232K – $361K | $361K – $504K | $376K – $543K | $74,175 | 16,187 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 57m | $372K – $677K | $581K – $945K | $602K – $1,010K | $131,162 | 32,183 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hong Kong–San Diego non-stop
Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27.9 h | 3,859 kg | $32,322 |
| Ligne régulière, économique | 17.5 h | 1184 kg | Typically $1,421–$3,552 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17 h | 4735 kg | Typically $5,919–$14,206 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.