Coût d’un jet privé
Sydney → San Diego
Un vol privé de Sydney à San Diego parcourt 6,531 milles nautiques (12,095 km) et dure environ 27h 22m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $106K – $157K l’aller simple — soit environ $32,888 par siège.
6,531 nm
Distance orthodromique
27h 22m
Temps de vol (turbopropulseur)
28.4h vs 17.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,930 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1209 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 22m | $106K – $157K | $165K – $220K | $171K – $233K | $32,888 | 3,930 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 22h 27m | $101K – $145K | $159K – $204K | $165K – $218K | $30,771 | 4,297 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 51m | $119K – $173K | $186K – $244K | $194K – $261K | $36,521 | 6,765 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 24m | $145K – $212K | $227K – $297K | $236K – $318K | $44,662 | 9,571 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 00m | $165K – $242K | $258K – $339K | $268K – $364K | $50,973 | 10,717 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 57m | $194K – $303K | $302K – $423K | $314K – $455K | $62,189 | 12,515 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 23m | $236K – $368K | $368K – $514K | $383K – $553K | $75,596 | 16,512 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 15m | $379K – $690K | $592K – $963K | $613K – $1,028K | $133,677 | 32,831 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Sydney–San Diego non-stop
Sydney : où vous atterririez
- Bankstown Airport YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · douane - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · douane
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 28.4 h | 3,930 kg | $32,888 |
| Ligne régulière, économique | 17.8 h | 1209 kg | Typically $1,451–$3,628 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.3 h | 4838 kg | Typically $6,047–$14,514 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.