Coût d’un jet privé
Houston → Cannes
Un vol privé de Houston à Cannes parcourt 4,685 milles nautiques (8,677 km) et dure environ 9h 52m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $161K – $253K l’aller simple — soit environ $51,748 par siège.
4,685 nm
Distance orthodromique
9h 52m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.9h vs 13.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,325 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 868 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 02m | $78,148 – $116K | $122K – $163K | $128K – $175K | $24,266 | 2,876 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 43m | $76,357 – $109K | $120K – $154K | $126K – $167K | $23,170 | 3,199 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 42m | $87,346 – $127K | $137K – $179K | $145K – $196K | $26,790 | 4,918 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 27m | $105K – $153K | $164K – $214K | $173K – $235K | $32,172 | 6,850 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 14m | $116K – $171K | $182K – $239K | $192K – $264K | $35,913 | 7,526 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 01m | $146K – $227K | $227K – $317K | $240K – $349K | $46,519 | 9,227 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 52m | $161K – $253K | $250K – $351K | $265K – $390K | $51,748 | 11,325 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 29m | $259K – $474K | $403K – $659K | $424K – $724K | $91,605 | 22,577 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Houston–Cannes non-stop
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Cannes: where you’d land
- Cannes-Mandelieu Airport LFMD
Business-aviation airport · 5,282 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.9 h | 11,325 kg | $51,748 |
| Ligne régulière, économique | 13.9 h | 868 kg | Typically $1,041–$2,603 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.4 h | 3471 kg | Typically $4,339–$10,412 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.