
Houston → Los Angeles
Un vol privé de Houston à Los Angeles parcourt 1,211 milles nautiques (2,243 km) et dure environ 3h 11m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ €19,590 – €28,462 l’aller simple — soit environ €6,007 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 23m | €20,326 – €29,918 | €32,036 – €42,294 | €37,372 – €53,886 | €6,281 | 772 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 19m | €19,151 – €27,182 | €30,312 – €38,635 | €36,016 – €50,963 | €5,791 | 827 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 11m | €19,590 – €28,462 | €30,776 – €40,114 | €37,676 – €55,754 | €6,007 | 1,142 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 03m | €25,179 – €36,550 | €39,587 – €51,556 | €47,867 – €70,876 | €7,716 | 1,680 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 56m | €30,401 – €44,091 | €47,833 – €62,243 | €57,493 – €85,243 | €9,311 | 1,965 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 53m | €38,178 – €58,630 | €60,221 – €82,866 | €71,721 – €112K | €12,101 | 2,409 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 46m | €46,788 – €71,530 | €73,893 – €101K | €87,693 – €137K | €14,790 | 3,183 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 56m | €75,722 – €134K | €120K – €189K | €140K – €249K | €26,172 | 6,315 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Houston–Los Angeles sans escale
Houston : où vous atterririez
- Aéroport régional de Sugar Land KSGR
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,000 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport William P. Hobby KHOU
Aéroport avec terminal privé · piste de 7,602 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport intercontinental George Bush KIAH
Grand hub · piste de 12,001 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Los Angeles : où vous atterririez
- Aéroport de Van Nuys KVNY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Hollywood Burbank KBUR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,886 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Los Angeles KLAX
Grand hub · piste de 12,923 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet léger) | 4.2 h | 1,142 kg | €6,007 |
| Ligne régulière, économique | 6.5 h | 224 kg | Généralement €248–€619 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6 h | 897 kg | Généralement €1,032–€2,476 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


