
Houston → Dublin
Un vol privé de Houston à Dublin parcourt 3,965 milles nautiques (7,343 km) et dure environ 8h 23m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €127K – €199K l’aller simple — soit environ €40,801 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 43m | €59,939 – €89,030 | €93,742 – €125K | €99,078 – €136K | €18,621 | 2,399 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 01m | €59,005 – €84,245 | €92,900 – €119K | €98,604 – €131K | €17,906 | 2,683 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 14m | €65,708 – €95,703 | €103K – €135K | €110K – €150K | €20,177 | 4,034 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 04m | €77,310 – €113K | €121K – €158K | €129K – €178K | €23,811 | 5,536 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 40m | €93,123 – €136K | €145K – €191K | €155K – €214K | €28,672 | 6,477 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 29m | €116K – €181K | €182K – €253K | €194K – €283K | €37,169 | 7,943 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 23m | €127K – €199K | €198K – €277K | €212K – €313K | €40,801 | 9,636 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 55m | €205K – €373K | €319K – €520K | €338K – €580K | €72,226 | 19,205 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Houston–Dublin sans escale
Houston : où vous atterririez
- Aéroport régional de Sugar Land KSGR
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,000 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport William P. Hobby KHOU
Aéroport avec terminal privé · piste de 7,602 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport intercontinental George Bush KIAH
Grand hub · piste de 12,001 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Dublin : où vous atterririez
- Aéroport de Weston EIWT
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,031 ft · 25 min du centre-ville · customs - Aéroport de Dublin EIDW
Grand hub · piste de 10,203 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.4 h | 9,636 kg | €40,801 |
| Ligne régulière, économique | 12.3 h | 734 kg | Généralement €811–€2,027 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.8 h | 2937 kg | Généralement €3,378–€8,106 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
