Coût d’un jet privé
Houston → Luanda
Un vol privé de Houston à Luanda parcourt 6,629 milles nautiques (12,277 km) et dure environ 27h 44m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $107K – $159K l’aller simple — soit environ $33,291 par siège.
6,629 nm
Distance orthodromique
27h 44m
Temps de vol (turbopropulseur)
28.7h vs 18h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,980 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1228 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 44m | $107K – $159K | $167K – $223K | $173K – $236K | $33,291 | 3,980 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 28m | $106K – $152K | $167K – $215K | $174K – $228K | $32,323 | 4,492 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 05m | $120K – $175K | $189K – $246K | $196K – $263K | $36,948 | 6,849 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 37m | $147K – $215K | $230K – $301K | $239K – $322K | $45,205 | 9,694 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 13m | $168K – $245K | $261K – $343K | $272K – $368K | $51,623 | 10,860 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 09m | $197K – $308K | $306K – $429K | $318K – $461K | $63,026 | 12,690 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 35m | $240K – $373K | $373K – $520K | $388K – $559K | $76,608 | 16,743 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 28m | $384K – $699K | $600K – $976K | $621K – $1,041K | $135,470 | 33,293 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Houston–Luanda non-stop
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 28.7 h | 3,980 kg | $33,291 |
| Ligne régulière, économique | 18 h | 1228 kg | Typically $1,473–$3,683 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.5 h | 4911 kg | Typically $6,139–$14,733 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.