Coût d’un jet privé

Jakarta → Paris

Un vol privé de Jakarta à Paris parcourt 6,256 milles nautiques (11,586 km) et dure environ 26h 24m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €94,021 – €140K l’aller simple — soit environ €29,224 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,256 nm
Distance orthodromique
26h 24m
Temps de vol (Turbopropulseur)
27.4h vs 17.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,789 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1159 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant26h 24m€94,021 – €140K€147K – €196K€152K – €207K€29,2243,789 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant21h 42m€90,285 – €129K€142K – €182K€148K – €195K€27,4334,155 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 12m€106K – €154K€166K – €217K€173K – €233K€32,5056,530 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant16h 01m€122K – €179K€190K – €250K€198K – €269K€37,5638,814 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 24m€147K – €215K€229K – €301K€239K – €324K€45,22910,316 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 22m€172K – €269K€267K – €375K€279K – €404K€55,06712,025 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant13h 49m€209K – €326K€326K – €455K€340K – €491K€66,95215,868 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant14h 39m€336K – €611K€525K – €853K€544K – €913K€118,38731,545 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)27.4 h3,789 kg€29,224
Ligne régulière, économique17.2 h1159 kgGénéralement €1,279–€3,198
Ligne régulière, première / affaires16.7 h4634 kgGénéralement €5,330–€12,791

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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