
Lima → Denver
Un vol privé de Lima à Denver parcourt 3,463 milles nautiques (6,414 km) et dure environ 7h 40m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €92,622 – €145K l’aller simple — soit environ €29,693 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 55m | €53,941 – €79,951 | €84,515 – €112K | €89,851 – €124K | €16,737 | 2,142 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 55m | €50,028 – €71,530 | €78,664 – €101K | €84,368 – €113K | €15,195 | 2,280 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 03m | €59,282 – €86,147 | €93,114 – €121K | €100K – €137K | €18,178 | 3,605 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 55m | €69,132 – €101K | €108K – €142K | €116K – €161K | €21,269 | 4,909 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 35m | €83,345 – €122K | €130K – €171K | €140K – €194K | €25,631 | 5,747 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 40m | €92,622 – €145K | €144K – €202K | €155K – €231K | €29,693 | 6,421 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 22m | €113K – €176K | €175K – €245K | €189K – €281K | €36,064 | 8,461 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 50m | €181K – €330K | €282K – €460K | €302K – €520K | €63,839 | 16,857 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Lima–Denver sans escale
Lima : où vous atterririez
- Aéroport international Jorge Chávez SPJC
Grand hub · piste de 11,506 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Denver : où vous atterririez
- Aéroport Centennial KAPA
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,002 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport métropolitain Rocky Mountain KBJC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Denver KDEN
Grand hub · piste de 16,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 8.7 h | 6,421 kg | €29,693 |
| Ligne régulière, économique | 11.3 h | 641 kg | Généralement €708–€1,770 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.8 h | 2566 kg | Généralement €2,950–€7,081 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
