Coût d’un jet privé
Lima → Paris
Un vol privé de Lima à Paris parcourt 5,543 milles nautiques (10,267 km) et dure environ 23h 51m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €85,500 – €127K l’aller simple — soit environ €26,547 par siège.
5,543 nm
Distance orthodromique
23h 51m
Temps de vol (Turbopropulseur)
24.8h vs 15.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,423 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1027 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 23h 51m | €85,500 – €127K | €134K – €178K | €139K – €190K | €26,547 | 3,423 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 19h 02m | €79,126 – €113K | €124K – €160K | €130K – €172K | €24,051 | 3,643 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 45m | €91,356 – €133K | €143K – €187K | €150K – €203K | €28,066 | 5,652 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 24m | €110K – €161K | €172K – €226K | €180K – €245K | €33,950 | 7,923 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 51m | €133K – €194K | €208K – €272K | €217K – €295K | €40,910 | 9,279 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 51m | €155K – €241K | €241K – €337K | €252K – €366K | €49,502 | 10,756 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 22m | €189K – €293K | €294K – €410K | €308K – €445K | €60,222 | 14,198 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 06m | €303K – €549K | €474K – €767K | €493K – €827K | €106,472 | 28,210 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Lima–Paris sans escale
Lima : où vous atterririez
- Aéroport international Jorge Chávez SPJC
Grand hub · piste de 11,506 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 24.8 h | 3,423 kg | €26,547 |
| Ligne régulière, économique | 15.7 h | 1027 kg | Généralement €1,133–€2,834 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.2 h | 4107 kg | Généralement €4,723–€11,334 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.