Coût d’un jet privé

Lima → Baie de San Francisco

Un vol privé de Lima à Baie de San Francisco parcourt 3,918 milles nautiques (7,256 km) et dure environ 8h 18m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €126K – €197K l’aller simple — soit environ €40,359 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
3,918 nm
Distance orthodromique
8h 18m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
9.3h vs 12.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,527 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 726 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant16h 33m€59,379 – €88,182€92,880 – €124K€98,216 – €135K€18,4452,375 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
4 escales carburant13h 53m€58,520 – €83,537€92,155 – €118K€97,859 – €130K€17,7572,658 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant11h 08m€65,108 – €94,811€102K – €133K€109K – €149K€19,9903,994 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant9h 57m€76,547 – €112K€119K – €157K€128K – €176K€23,5745,478 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant9h 34m€92,211 – €135K€144K – €189K€154K – €212K€28,3886,409 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant9h 23m€115K – €179K€180K – €251K€192K – €280K€36,8047,859 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale8h 18m€126K – €197K€196K – €274K€210K – €310K€40,3599,527 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale8h 49m€202K – €369K€315K – €514K€335K – €574K€71,44318,985 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)9.3 h9,527 kg€40,359
Ligne régulière, économique12.2 h726 kgGénéralement €801–€2,003
Ligne régulière, première / affaires11.7 h2902 kgGénéralement €3,338–€8,010

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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