
Los Angeles → Moscou
Un vol privé de Los Angeles à Moscou parcourt 5,273 milles nautiques (9,766 km) et dure environ 11h 04m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €166K – €260K l’aller simple — soit environ €53,163 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 08m | €78,930 – €117K | €123K – €164K | €129K – €176K | €24,535 | 3,177 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 18m | €76,331 – €109K | €120K – €154K | €126K – €166K | €23,190 | 3,503 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 06m | €87,894 – €128K | €138K – €180K | €145K – €196K | €26,990 | 5,421 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 47m | €106K – €155K | €165K – €217K | €174K – €236K | €32,580 | 7,585 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 31m | €119K – €174K | €185K – €243K | €194K – €266K | €36,606 | 8,383 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 16m | €148K – €231K | €231K – €323K | €242K – €352K | €47,391 | 10,274 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 04m | €166K – €260K | €257K – €361K | €271K – €396K | €53,163 | 12,703 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 31m | €290K – €525K | €454K – €735K | €474K – €795K | €101,953 | 26,945 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Los Angeles–Moscou sans escale
Los Angeles : où vous atterririez
- Aéroport de Van Nuys KVNY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Hollywood Burbank KBUR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,886 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Los Angeles KLAX
Grand hub · piste de 12,923 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Moscou : où vous atterririez
- Aéroport international de Moscou-Vnoukovo UUWW
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,483 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Moscou-Cheremetievo UUEE
Grand hub · piste de 12,139 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 12.1 h | 12,703 kg | €53,163 |
| Ligne régulière, économique | 15.1 h | 977 kg | Généralement €1,078–€2,695 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.6 h | 3906 kg | Généralement €4,492–€10,782 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
