Coût d’un jet privé

Los Angeles → Queenstown

Un vol privé de Los Angeles à Queenstown parcourt 6,183 milles nautiques (11,450 km) et dure environ 26h 08m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €93,145 – €138K l’aller simple — soit environ €28,949 par siège.

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6,183 nm
Distance orthodromique
26h 08m
Temps de vol (Turbopropulseur)
27.1h vs 17.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,751 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1145 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant26h 08m€93,145 – €138K€146K – €194K€151K – €206K€28,9493,751 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant21h 31m€89,529 – €128K€141K – €181K€146K – €193K€27,2014,117 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 01m€105K – €153K€165K – €215K€172K – €231K€32,2136,467 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant15h 51m€121K – €177K€188K – €247K€197K – €267K€37,1918,723 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 14m€145K – €213K€227K – €298K€237K – €321K€44,78610,210 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 12m€170K – €266K€265K – €371K€276K – €400K€54,49511,895 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant13h 40m€207K – €323K€323K – €450K€337K – €486K€66,26015,696 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant14h 29m€333K – €604K€520K – €844K€539K – €904K€117,16331,202 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Los Angeles : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)27.1 h3,751 kg€28,949
Ligne régulière, économique17.1 h1145 kgGénéralement €1,264–€3,160
Ligne régulière, première / affaires16.6 h4580 kgGénéralement €5,267–€12,641

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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