Coût d’un jet privé
Macao → Nice
Un vol privé de Macao à Nice parcourt 5,158 milles nautiques (9,552 km) et dure environ 10h 50m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €162K – €254K l’aller simple — soit environ €52,071 par siège.
5,158 nm
Distance orthodromique
10h 50m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.8h vs 14.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,432 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 955 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 43m | €77,546 – €115K | €121K – €162K | €127K – €173K | €24,100 | 3,118 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 59m | €75,135 – €107K | €118K – €152K | €124K – €164K | €22,822 | 3,443 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 50m | €86,412 – €126K | €135K – €177K | €142K – €193K | €26,529 | 5,322 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 31m | €104K – €152K | €163K – €213K | €171K – €232K | €31,994 | 7,441 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 16m | €116K – €171K | €181K – €239K | €191K – €262K | €35,904 | 8,215 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 01m | €145K – €227K | €227K – €317K | €238K – €346K | €46,488 | 10,068 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 50m | €162K – €254K | €252K – €353K | €266K – €389K | €52,071 | 12,432 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 16m | €285K – €515K | €446K – €721K | €465K – €781K | €100,019 | 26,404 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Macao–Nice sans escale
Macao : où vous atterririez
- Aéroport international de Macao VMMC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,024 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grand hub · piste de 13,517 ft · 40 min du centre-ville · 24h
Nice : où vous atterririez
- Aéroport de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,871 ft · 110 min du centre-ville · customs - Aéroport Nice Côte d'Azur LFMN
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,711 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.8 h | 12,432 kg | €52,071 |
| Ligne régulière, économique | 14.9 h | 955 kg | Généralement €1,055–€2,636 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.4 h | 3821 kg | Généralement €4,394–€10,545 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.