
Macao → Tokyo
Un vol privé de Macao à Tokyo parcourt 1,587 milles nautiques (2,940 km) et dure environ 3h 54m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €31,317 – €45,677 l’aller simple — soit environ €9,624 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 43m | €24,827 – €36,731 | €38,960 – €51,691 | €44,296 – €63,283 | €7,695 | 965 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 20m | €23,043 – €32,881 | €36,301 – €46,495 | €42,005 – €58,823 | €6,990 | 1,022 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 4h 50m | €29,829 – €43,016 | €47,164 – €61,046 | €54,064 – €76,686 | €9,106 | 1,733 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 54m | €31,317 – €45,677 | €49,029 – €64,145 | €57,309 – €83,465 | €9,624 | 2,150 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 45m | €37,739 – €55,004 | €59,122 – €77,296 | €68,782 – €100K | €11,593 | 2,513 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 41m | €47,275 – €73,049 | €74,217 – €103K | €85,717 – €132K | €15,040 | 3,079 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 32m | €57,810 – €88,946 | €90,850 – €125K | €105K – €161K | €18,345 | 4,065 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 45m | €93,334 – €166K | €147K – €235K | €167K – €294K | €32,466 | 8,077 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Macao–Tokyo sans escale
Macao : où vous atterririez
- Aéroport international de Macao VMMC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,024 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grand hub · piste de 13,517 ft · 40 min du centre-ville · 24h
Tokyo : où vous atterririez
- Aéroport de Tokyo-Haneda RJTT
Grand hub · piste de 11,024 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Narita RJAA
Grand hub · piste de 13,123 ft · 70 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet intermédiaire) | 4.9 h | 2,150 kg | €9,624 |
| Ligne régulière, économique | 7.3 h | 294 kg | Généralement €325–€811 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.8 h | 1176 kg | Généralement €1,352–€3,246 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


