Coût d’un jet privé
Paris → Tokyo
Un vol privé de Paris à Tokyo parcourt 5,246 milles nautiques (9,715 km) et dure environ 11h 00m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $179K – $281K l’aller simple — soit environ $57,505 par siège.
5,246 nm
Distance orthodromique
11h 00m
Flight time (ultra-long-range jet)
12h vs 15.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,639 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 972 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 02m | $85,437 – $127K | $134K – $178K | $139K – $191K | $26,557 | 3,163 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 14m | $82,661 – $118K | $130K – $167K | $136K – $180K | $25,111 | 3,489 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 02m | $95,156 – $139K | $149K – $195K | $157K – $212K | $29,218 | 5,398 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 43m | $115K – $168K | $179K – $235K | $188K – $256K | $35,262 | 7,551 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 27m | $128K – $188K | $200K – $263K | $210K – $288K | $39,608 | 8,343 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 13m | $160K – $250K | $250K – $349K | $262K – $381K | $51,280 | 10,226 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 00m | $179K – $281K | $278K – $390K | $293K – $429K | $57,505 | 12,639 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 27m | $314K – $568K | $492K – $795K | $513K – $860K | $110,321 | 26,817 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Paris–Tokyo non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,639 kg | $57,505 |
| Ligne régulière, économique | 15.1 h | 972 kg | Typically $1,166–$2,915 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.6 h | 3886 kg | Typically $4,858–$11,659 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.