Coût d’un jet privé
Macao → Munich
Un vol privé de Macao à Munich parcourt 4,865 milles nautiques (9,011 km) et dure environ 10h 14m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $167K – $262K l’aller simple — soit environ $53,597 par siège.
4,865 nm
Distance orthodromique
10h 14m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.2h vs 14.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,747 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 901 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 41m | $80,489 – $120K | $126K – $168K | $132K – $180K | $25,002 | 2,968 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 12m | $78,382 – $112K | $123K – $158K | $130K – $172K | $23,793 | 3,292 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 08m | $89,854 – $131K | $141K – $184K | $149K – $201K | $27,570 | 5,072 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 51m | $108K – $157K | $169K – $221K | $178K – $242K | $33,165 | 7,075 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 38m | $120K – $176K | $187K – $247K | $198K – $272K | $37,100 | 7,789 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 24m | $150K – $234K | $234K – $327K | $247K – $359K | $48,048 | 9,548 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 14m | $167K – $262K | $259K – $364K | $274K – $403K | $53,597 | 11,747 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 53m | $268K – $491K | $417K – $683K | $438K – $748K | $94,879 | 23,420 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Macao–Munich non-stop
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Munich: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.2 h | 11,747 kg | $53,597 |
| Ligne régulière, économique | 14.3 h | 901 kg | Typically $1,081–$2,703 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.8 h | 3604 kg | Typically $4,505–$10,813 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.