Coût d’un jet privé
Madrid → Séoul
Un vol privé de Madrid à Séoul parcourt 5,386 milles nautiques (9,974 km) et dure environ 11h 17m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €169K – €265K l’aller simple — soit environ €54,226 par siège.
5,386 nm
Distance orthodromique
11h 17m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
12.3h vs 15.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,967 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 997 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 32m | €80,275 – €119K | €125K – €167K | €131K – €179K | €24,958 | 3,235 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 36m | €77,494 – €111K | €122K – €156K | €127K – €169K | €23,547 | 3,561 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 22m | €89,335 – €130K | €140K – €183K | €147K – €199K | €27,438 | 5,517 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 02m | €108K – €157K | €168K – €221K | €177K – €240K | €33,150 | 7,726 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 45m | €121K – €177K | €188K – €248K | €198K – €271K | €37,287 | 8,547 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 31m | €151K – €235K | €235K – €329K | €247K – €358K | €48,270 | 10,475 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 17m | €169K – €265K | €262K – €368K | €276K – €404K | €54,226 | 12,967 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 45m | €296K – €535K | €462K – €748K | €482K – €808K | €103,833 | 27,471 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Madrid–Séoul sans escale
Madrid : où vous atterririez
- Aéroport de Madrid-Torrejón LETO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 12,139 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Madrid-Barajas Adolfo Suárez LEMD
Grand hub · piste de 14,272 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 12.3 h | 12,967 kg | €54,226 |
| Ligne régulière, économique | 15.4 h | 997 kg | Généralement €1,101–€2,753 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.9 h | 3990 kg | Généralement €4,588–€11,012 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.