Coût d’un jet privé
Malaga → Chicago
Un vol privé de Malaga à Chicago parcourt 3,727 milles nautiques (6,902 km) et dure environ 7h 54m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $131K – $204K l’aller simple — soit environ $41,908 par siège.
3,727 nm
Distance orthodromique
7h 54m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,079 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 690 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 52m | $62,059 – $92,092 | $97,137 – $129K | $103K – $142K | $19,269 | 2,277 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 37m | $57,342 – $82,090 | $90,065 – $116K | $96,265 – $129K | $17,429 | 2,416 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 40m | $68,110 – $99,099 | $107K – $139K | $114K – $156K | $20,901 | 3,830 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 31m | $79,817 – $117K | $125K – $164K | $134K – $185K | $24,571 | 5,239 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 09m | $96,181 – $141K | $150K – $197K | $161K – $222K | $29,598 | 6,131 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 59m | $120K – $187K | $188K – $262K | $201K – $294K | $38,382 | 7,519 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 54m | $131K – $204K | $204K – $285K | $219K – $324K | $41,908 | 9,079 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 24m | $210K – $383K | $328K – $534K | $349K – $599K | $74,183 | 18,091 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Malaga–Chicago non-stop
Malaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,079 kg | $41,908 |
| Ligne régulière, économique | 11.8 h | 690 kg | Typically $828–$2,071 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.3 h | 2761 kg | Typically $3,451–$8,283 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.