
Manille → Abou Dhabi
Un vol privé de Manille à Abou Dhabi parcourt 3,782 milles nautiques (7,003 km) et dure environ 8h 01m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €122K – €190K l’aller simple — soit environ €39,071 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 03m | €57,748 – €85,715 | €90,373 – €120K | €95,709 – €132K | €17,933 | 2,305 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 31m | €57,111 – €81,473 | €89,986 – €115K | €95,690 – €128K | €17,323 | 2,588 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 48m | €63,362 – €92,214 | €99,391 – €130K | €106K – €145K | €19,447 | 3,877 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 39m | €74,324 – €109K | €116K – €152K | €124K – €172K | €22,883 | 5,307 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 16m | €89,553 – €131K | €140K – €183K | €150K – €206K | €27,561 | 6,211 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 06m | €112K – €174K | €175K – €244K | €187K – €273K | €35,738 | 7,617 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 01m | €122K – €190K | €190K – €265K | €204K – €301K | €39,071 | 9,207 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 31m | €196K – €357K | €305K – €498K | €325K – €558K | €69,164 | 18,347 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Manille–Abou Dhabi sans escale
Manille : où vous atterririez
- Aéroport international Ninoy Aquino RPLL
Grand hub · piste de 12,261 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Abou Dhabi : où vous atterririez
- Aéroport exécutif d'Al Bateen OMAD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,499 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Zayed OMAA
Grand hub · piste de 13,451 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9 h | 9,207 kg | €39,071 |
| Ligne régulière, économique | 11.9 h | 700 kg | Généralement €773–€1,933 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.4 h | 2801 kg | Généralement €3,222–€7,732 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
