Coût d’un jet privé
Maurice → Boston
Un vol privé de Maurice à Boston parcourt 7,920 milles nautiques (14,668 km) et dure environ 33h 50m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $131K – $195K l’aller simple — soit environ $40,730 par siège.
7,920 nm
Distance orthodromique
33h 50m
Temps de vol (turbopropulseur)
34.8h vs 20.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,857 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1467 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 50m | $131K – $195K | $205K – $273K | $211K – $286K | $40,730 | 4,857 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 42m | $125K – $179K | $197K – $252K | $203K – $266K | $38,005 | 5,303 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 54m | $144K – $210K | $226K – $295K | $233K – $312K | $44,278 | 8,221 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 33m | $170K – $249K | $265K – $348K | $274K – $369K | $52,321 | 11,309 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 01m | $195K – $286K | $303K – $399K | $314K – $424K | $60,130 | 12,740 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 39m | $243K – $380K | $379K – $530K | $392K – $562K | $77,855 | 15,619 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 13m | $281K – $438K | $436K – $610K | $451K – $649K | $89,864 | 19,768 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 16m | $450K – $821K | $701K – $1,144K | $722K – $1,209K | $158,940 | 39,336 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Maurice–Boston non-stop
Maurice: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.8 h | 4,857 kg | $40,730 |
| Ligne régulière, économique | 20.8 h | 1467 kg | Typically $1,760–$4,401 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.3 h | 5867 kg | Typically $7,334–$17,602 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.