Coût d’un jet privé
Medellín → Pékin
Un vol privé de Medellín à Pékin parcourt 7,953 milles nautiques (14,728 km) et dure environ 33h 57m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €121K – €180K l’aller simple — soit environ €37,593 par siège.
7,953 nm
Distance orthodromique
33h 57m
Temps de vol (Turbopropulseur)
35h vs 20.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,874 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1473 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 33h 57m | €121K – €180K | €189K – €252K | €195K – €264K | €37,593 | 4,874 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 48m | €115K – €165K | €181K – €233K | €187K – €245K | €35,068 | 5,320 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 59m | €133K – €194K | €209K – €273K | €215K – €288K | €40,865 | 8,249 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 37m | €157K – €230K | €245K – €321K | €253K – €341K | €48,299 | 11,349 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 05m | €180K – €264K | €280K – €369K | €290K – €392K | €55,516 | 12,787 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 43m | €225K – €350K | €350K – €489K | €362K – €519K | €71,880 | 15,676 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 17m | €259K – €405K | €403K – €563K | €416K – €599K | €82,980 | 19,844 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 20m | €416K – €758K | €647K – €1,056K | €666K – €1,116K | €146,766 | 39,487 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Medellín–Pékin sans escale
Medellín : où vous atterririez
- Aéroport Olaya Herrera SKMD
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,202 ft · 10 min du centre-ville - Aéroport international José María Córdova SKRG
Grand hub · piste de 11,483 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 35 h | 4,874 kg | €37,593 |
| Ligne régulière, économique | 20.8 h | 1473 kg | Généralement €1,626–€4,065 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.3 h | 5891 kg | Généralement €6,775–€16,260 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.