
Medellín → Munich
Un vol privé de Medellín à Munich parcourt 5,016 milles nautiques (9,290 km) et dure environ 10h 32m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $172K – $269K l’aller simple — soit environ $55,148 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 13m | $82,453 – $123K | $129K – $172K | $135K – $184K | $25,619 | 3,045 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 36m | $80,080 – $114K | $126K – $162K | $132K – $175K | $24,316 | 3,370 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 30m | $91,958 – $134K | $144K – $188K | $152K – $205K | $28,224 | 5,201 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 12m | $111K – $161K | $173K – $226K | $182K – $247K | $33,997 | 7,264 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 57m | $124K – $181K | $192K – $253K | $203K – $278K | $38,095 | 8,009 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 43m | $154K – $240K | $241K – $336K | $253K – $368K | $49,331 | 9,817 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 32m | $172K – $269K | $267K – $374K | $282K – $413K | $55,148 | 12,101 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 57m | $302K – $547K | $474K – $765K | $495K – $830K | $106,147 | 25,742 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Medellín–Munich non-stop
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Munich: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,101 kg | $55,148 |
| Ligne régulière, économique | 14.6 h | 929 kg | Typically $1,115–$2,787 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.1 h | 3716 kg | Typically $4,645–$11,148 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
